A csomag a Geekbuying lengyel raktárából érkezett, a feladástól számított harmadik napon átvehettem a rollert a DPD futárától – bár ebben semmi szokatlan nincs, európai raktárból rendelve egy terméket, az esetek 90%-ában öt munkanapon belül már használhatjuk is. A nagy terjedelmű dobozon fogófüleket nem alakítottak ki, átfogni sem egyszerű, ezért a mozgatása egyedül elég nehézkes – főleg, hogy közel 30 kilót kell odébb tennünk. Érdemes már érkezés előtt kitalálni, hogy hol fogjuk összerakni és az odaszállításban a futár segítségét kérni.

A dupla karton külső része natúr színű, az oldaláról a KugooKirin logójaként ismert sárkány néz vissza ránk, a bal felső sarokban pedig a KugooKirin G3 feliratot láthatjuk. A gyártó nem igazán konzekvens a saját brandje nevének leírásával, a weboldalukon a roller Kugoo Kirin G3 néven szerepel – ahogy számos webáruházban is ahol kapható -, de hivatalosan egybe kell írni, ezért a tesztben is ilyen módon olvashatjátok. A doboz tetején figyelmeztetés olvasható arról, hogy véletlenül se bobjuk ki sem ezt-, sem a belső csomagolást, mert egyrészt jó lesz benne tárolni a rollert, másrészt pedig ha arra kerülne sor, akkor visszaküldeni is ebben tudjuk. A belső karton már színes – ilyet nem sok esetben láthatunk, hiszen ez jelentősen megemeli az előállítás költségét, viszont növeli a prémium érzetet – itt is ez lehetetett a cél. A fekete/narancs jól passzolnak egymáshoz, de ugye ez semmit nem érne, ha a doboz anyaga nem lenne elég vastag ahhoz, hogy a roller sérülésmentesen átvészelje a szállítással járó nehézségeket. Ugyan valaki láthatóan átgázolt rajta, de egy kis benyomódástól eltekintve más nem történt – a beltartalom egyáltalán nem sérült -, így a vizsgát sikeresen teljesítette.

Lehajtott kormánnyal utazott az elektromos roller, gondosan becsomagolva, a rövidebb oldalakon és a deck alatt is megtalálható polietilén hab térkitöltőknek köszönhetően elmozdulás-mentesen, mert a fékkarok és a kormánymarkolatok is rögzítve voltak általuk. Azokon a helyeken ahol a váz sérülhet, szivacspárnákat találunk a karcolások/törések megelőzése érdekében, illetve az érzékenyebb helyek plusz szivacsos csomagolást is kaptak, az érintőfelülettel ellátott LCD kijelző is fóliával védett. Utóbbi a kormányra már rá van szerelve, de a kormányszár a kormányoszlopra nincs, mert másképp nem férne el a dobozban – ez a vásárló feladata lesz. Ahogy a hátsó sárvédőnek sem lenne helye, ha gyárilag fel lenne szerelve, ezt is nekünk kell majd felhelyezni és rögzíteni – a két művelet maximum öt perc alatt kivitelezhető. Az ehhez szükséges imbuszkulcsok és csavarok a használati utasítással egyetemben egy zipzárral zárható, dizájnos kistáskában helyezkednek el a jobb oldali helykitöltő tetején, míg a másik oldalon az EU csatlakozós tápegység (58,8V/2A) kis kartondobozát találjuk. Engem a táska azonnal megvett; a méhsejtrács-mintás, fekete színű, kissé fényes felület nagyon jól néz ki – persze ettől nem fog jobban menni a rollerünk és a kontroller működésére sincs hatása, de akkor is menő.