Elektromos rollerek
- A topicban 60 hozzászólás található, 4 résztvevő, az utolsó hozzászóló 4 évvel, 8 hónappal ezelőtt
volt.
- Bejegyzés
YOUPING Q02 Folding Electric Scooter 500W Motor 48V/18Ah Battery 10 Inch Tire
Ma rendeltem meg a fent említett rollert és érdeklődnék geekbuying-ról, hogy kinek van már esetleg ilyen? Milyen tapasztalataitok vannak vele? Valóban limitálva van 25km/h-ra? Ha igen akkor valahogy kikapcsolható? Ha jól tudom van benne beépített riasztó rendszer távirányítóval, esetleg ez is kiiktatható ha nem szeretném használni?
Válaszokat előre is köszönöm.
Üdv!
A sebesség nincs limitálva, 3 sebesség beállítási fokozat van. Van egy „titkos” menü ahol be lehet állítani 100 % -os teljesítményre, de nekem gyárilag így van. Itt lehet állítani több mindent. Tempomatot ki-be kapcsolni, síma elindulás vagy lábbal belökés, stb.
Van hozzá 2 távirányító, de enélkül is működik, a kijelzőn is be lehet kapcsolni. Akkor nincs riasztó és kerékblokkolás. Van az alján, mindkét oldalon egy led csík, ezek folyamatosan 3 színben villognak mint a karácsonyfa 🙂 ha a világítás be van kapcsolva. Külön kikapcsolni, állítani nem lehet, aki nem szereti, fekete szigetelőszalag a megoldás:D
Szinte semmi tapasztalatom nincs még, mert új, de hamarosan ha lesz akkor irni fogok róla.Megérkezett, geekbuying 5-7 napot mondott szállításra, GLS véletlen elvitte lengyelből budapesten át romániába, mert elfelejtették lerakni itt. Aztán másnap vissza hozták. Ma akarom tesztelni, a karácsonyfa villogó led csíkokat már leoperáltam róla meg a széket is. A riasztó rendszerhez van esetleg valami leírásod? A lakatok értem mire vannak, de a másik két gomb csak rohadt hangosan sikít 😀
Mentem vele mélygarázsban pár kört, hát ott lent szél nélkül brutál milyen ereje van meg sebessége. Majd valami manual kell még a speedometerhez, mert sztem valami rosszul van beállítva, de így elsőre elég durva. Holnap majd sztem teszek egy nagyobb kört aztán majd tervezek egy review videót youtubera, 1-2 hét használat után.
Az alábbi eírást már megtaláltam hozzá, majd tesztelem. A riasztóhoz kéne még valami leírást, mert bármit nyomok csak sípol 😀
https://www.voromotors.com/blogs/news/ever-wonder-what-does-p0-p9-stands-for
Üdv, Geomaxtor
A távirányítón nekem a jobb alsó síma bekapcsolás, jobb felső kikapcsolás. Bal felső riasztó és kerék blokkolás. Bal alsó pánik sziréna.
Az enyémen van P98, ezt én sem tudom mit jelent. A P99 ben sem vagyok biztos, hogy Factory Reset
A led szalagok leszedésétől nem ugrik a garancia? Én hozzá sem merek nyúlni. Különben lehetne belül egy infrás RGB vezérlőt rákötni, párszáz forint, és akkor távirányítóval bármilyen szín, ki-bekapcs.Behúzott első fékkel, a Te kormányoszlopod előre-hátra stabilitása milyen?
P2 – 0 (0 – kilometers, 1 – miles)
P3 – 48 (battery voltage, do not touch)
P4 – 1 (shutdown in minutes with inaction from 1 to 60, 0 – do not disconnect)
P6 – 9 (wheel diameter in inches, necessary for the correct display of speed and mileage)
P7 – 30 (the number of magnets in the motor is necessary for the correct display of speed and mileage)
P9 – 0 (non-zero start. 0 – the scooter starts when the trigger is pulled, 1 – the scooter starts after the push when the trigger is pulled)
P10 – 2 (useless setting: select drive type 0 – pedal assistant, but since there are no pedals, with this setting the scooter will only travel from the muscular strength of your legs, 1 – electric drive, 2 – the combined use of the pedal assistant and electric drive. The scooter will to go from 1 or 2, by default I had 2, I experimented and returned back)
P15 – 100 (maximum power in percent)
P16 – 0 (cruise control, 0 – off, 1 – on. In the on state, if the trigger is stationary at a non-zero position for 6 seconds, the icon on the screen lights up, the cruise turns on and the trigger can be released, the trigger is released by pressing the acceleration trigger or any of the brakes I tried and I didn’t like it.)
P99 – Factory Reset
D0 – total scooter mileage with the possibility of zeroing.Szia Nándor,
Ezer kösz az infókat, sokat segítettél. Nekem érdekes módon ha bevan riasztva nem blokkolja a kereket, csak elkezd riasztani amint valaki beakarja kapcsolni, vagy eltolja 1-2 métert. A kormányoszlop kicsit mozog, de 190cm vagyok és maxra kihuztam, szal sztem ez már a hosszúsága miatt van, nem vészes sztem.
A led szalagokat csak elvágtam ott ahol bemegy a műanyag alá és bejebb toltam, hogy ne látszódjanak, mert sztem hivatalosan ilyen fényekkel úton nem is szabad közlekedni, olyan mintha rendőri jelzés lenne. Szóval szerintem nem bukik, illetve emailben kell jelezni bármi problémát, hogyan ellenörzik, hogy piszkáltam-e, garancia matrica sem volt.
Amikor leszedtem az ülés tartót, akkor az anya a csavarhoz belesett, szóval szét kellett szednem, hogy az ott ne zörögjön, belül is nagyon korrektűl van össze rakva, minőségében nagyon megvagyok elégedve, masszív nagyon.
Szia Geomaxtor
Ez lett volna a kérdésem, hogy amikor lecsavaroztad az ülés tartót, nem estek e be az akku közé az anyacsavarok. Én is gondoltam, hogy egyelőre levenném, de amikor elkezdtem csavarni, már éreztem hogy alul is van, és inkább visszacsavartam.
Nekem a riasztó kb. 10 cm elmozdításra riaszt és blokkolja a kereket.
Én azért is választottam ezt a típust, mert magasabbra lehet állítani a kormányt mint más típusoknál.
Viszont a kormány csukló holtjáték nem biztos hogy lényegtelen, mert nagy kopásnak van kitéve, a gyártó komolyan foglalkozik vele. Külföldi fórumokon is téma, és a megoldás is. A Kugoo M4 Pro -nál, ami ugyanez, már le is váltották ezt a részt más megoldásra.Szerencsére sok hibáról én még nem tudok, talán még az, hogy az irányjelző nem villog csak világít, felkapcsolt világításnál még annyi sem látszik, de viszont sípol 🙂
Talán nem árt a kábeleknél, ahol bemennek a vázba és a „deszkába”, és a motorhoz a hátsó keréknél egy kis szigetelést kenni. FBS ragasztónak hívják, átlátszó és nem keményedik meg soha teljesen, le is szedhető bármikor.
A kerék felfújáshoz egy kis toldo cső, ha járna hozzá, nem lenne rossz, akkor szabvány pumpákkal is lehetne fújni.Irányjelző… úri huncutság 😀
Az jó ötlet, lehet átnézem az enyémet, hogy kell-e hozzá, bár én vízben nem megyek vele (nem az a típusom van ami Neked).Pumpával ezzel szemezek, bár az enyém honeycomb, de a Fiido tömlős és azt nagyon nehéz hagyományos pumpával fújni, mert a motor elég nagy és nem fér be normálisan a pumpa feje.
Most komolyabban megnyomkodtam, maga a kormány mintha nem mozogna nálam már, de majd tervezek egy review videót készíteni, ott kitérek majd rá, meg sztem még használnom kell egy darabig, hogy tapasztaljam.
Az index az fura igen, hogy nem villog és kamion tolató hangot ad ki, nagyon furcsáltam, illetve tologató a gombja.
Pont ezt a xiaomi portable pumpot rendeltem most be aqua-ból, elvileg ezzel lehet fújni ezt is, mivel a 10inch-es keréken hajlított szelep van a sima pumpán nem jó hozzá.
A szigetelésen én is gondolkodtam, hogy enyhe esőben is lehetne használni, ha lenne egy kis szigetelés akkor nem folyna be a víz. Viszont megnéztem ugye belülről és maga a kábelek nagyon komolyan vannak levannak szigetelve, szal ha befolyik nem tom okozna-e gondot egyáltalán.
Az irányjelző nekem sem olyan fontos, csak ha már ott van, észrevettem hogy milyen 🙂
Esőben nem akarok én sem menni lehetőleg. A kijelzőt is akkor már szigetelni kellene azt hiszem.
A pumpához egy ilyesmire gondoltam, kb. 1.000 Ft
Ha most nem tapasztalod a jelenséget, akkor az szerencsére nincs is 🙂
Erre gondoltam:
Usb csatlakozó? Hol? 😀 Rengeteg minden nincs meg, mert semmilyen leírást nem adtak.
Most megvolt egy nagyobb túrám, 1 órat mentem vele belvárosban. 55km/h mond a roller, gps telón 32öt, szal a megtett kilométer sem tutti. Lemerültem haza fele, de nem volt maxra töltve. Holnap maxra töltve megnézem a full távot.
Egy dolgot tapasztaltam, nagyobb kátyukon áthajtva valami fém koccan hátul, de nem fekszik fel a roller szerencsére, nem tom mi lehet az.
A kijelző pereme alatt balra, 9 óra magasságában 🙂 egy gumi takaró van rajta
Állítólag a P6 ot a kerék átmérőt 9 -re kell állítani, a P7 -et a mágnesek számát 30 -ra, akkor fog helyesen mérni a műszer. A 32 km táv, töltés nélkül reális, de feltöltve szerintem ennek a duplája kell legyen.
Nem belül a dobozban, az akkunál ugrál valami a kátyuknál?
Nem tudom belőni pontosan hol, majd tesztelem még. A 32km/h volt a max sebességem, a megtett táv nem tom mennyi vot, kb 15km.
Ez a leírás nem ugyan az mint a mienk ugye?
https://revrides.com/blogs/news/everything-you-need-to-know-about-your-zero-scooter-lcd-settingsA kerékméretet nem kéne 10re rakni? A 9 és mágneses infót, hol találtad?
Igen, 3. fokozatban volt, de ugye nem teljesen feltoltve. Ilyen kijelzonk van ugye?
https://sg.carousell.com/p/throttle-liviae-36v-48v-brand-new-35-per-pc-238104616/Ehhez kene egy leiras 😀
Igen, olyannak néz ki, de sokféle van ugyanilyen formában. A szoftver verzió is számít, nekem pl. a bekapcsoláskor egy rövid időre V.32.2 -t ír ki.
Nincs P1, ami kijelző kontraszt állítás lenne, viszont van P98, ami nem tudom mi lehet. Talán motorfék, akku visszatöltés…
A Tiéden működik motorfék, vagy teljesen szabadonfutó?Meglesem majd ha feltöltődött maxra, hogy mit ír ki pontosan és hány P van. Motorfékem annyiban tapasztaltam, hogy sík területen, ha nem adok gázt, megállok kb 20-30m után simán, szal érezhetően lassít. Illetve ilyenkor meg nagy fékezésnél piros felkiáltójel van a kijelzőn, gondolom ez jelenti, hogy vissza tölt.
Ha teljesen feltöltődött, bekapcsolás után a második gombnyomásra mutatja az akku feszültséget. Én soknak találtam az 55,1 V -ot, de biztos így a jó. A töltő elég hangos az elején, mert hűtőventillátor van benne.
A piros háromszög felkiáltójel csak a fékezést jelzi úgy tudom.
Nekem adtak egy kis A5 nagyságú kezelési füzetet hozzá, de csak alap információk vannak benne.Igen, nekem is 55V-ot ír, kicsit fura, mikor 48V 18ah, sokkallom én is, remélem nem fog kigyulladni töltésnél 😀
Reddit azt irják, ne zaklassuk a mágnes számot, illetve ne rakjunk semmit usb portra, mert kiég.A LiPo akkuk névleges feszültsége 3,7V cellánként, a maximális feszültség 4,2V, 3V alatt kuka, így lemeríteni nem érdemes (gondolom van védelem). Itt valószínűleg 13 cella lett sorbakötve, pont kijön a matek. Télen, illetve ha sokat áll, félig legyen feltöltve a roller, akkor nem károsodik.
Igen, a z9-10hez találtam reddit oldalt, hogy a mobilt rárakta és kiégett az lcd kijelző.
Mágnest is a videóban mondja, hogy dont touch it.
Sztem ez az usb valszeg software updatehez lehet inkább. Majd ma ha nem lesz vihar, akkor letesztelem mi a maximum táv teljes töltéssel. Kicsit csalóka a kikelző, mivel már 3-4 óra töltés után azt mutatja az elem ikon rajta, hogy tele van, de utána még ráment 4 óra töltés. Szal valszeg a kijelző sem tudja az akksi pontos adatait.
Na most tértem vissza egy kis 6km útról, mértem mobilal végig. Átállítottam mágneseket 30ra, kerék ugye nálam 10 és most 95%ban pontos. 32km/h mutat a telefon gps speedoja, a roller meg 34-35km/h. A távolságnál 6km telefon, roller 6,7km.
Szóval most nekem elég pontos, így megvok elégedve. A kattanó hang nagyobb kátyuknál meg vagy a sárvédő ahogy hozzá csattan, vagy a kitámasztója csattan egyet.
Az aksi nálam teli töltéssel max 30km-t megy el, ami nem gond, csak 50et irtak. A fékek nagyon alul fognak, életveszélyesen, ezt is betom állítani, ez sem nagy gond, viszont képzeld, letört egy alaktrész.
Rájöttem mi kattog nagyobb kátyúknál, a hátsó sárvédő kileng nagyon, ha nem sima az út és beleütközött a kerékbe. Pont ott, ahol egy kis csavar rögzítette benne a féklámpát hátul. Na az a csavar a kis műanyagal eltűnt a féklámpa így kiesett a helyéről és logótt a kerék mellett.Most rögzitenem kell a féklámpát, majd valahogy a sárvédőt is, hogy ne tudjon kilengeni.
Szia Alex,
Nekem is ez a 20 oldalas A5 méretű leírás van amit adtak hozzá. Azért köszönöm.
Olyan dolgokat jó lenne tudni, pl. hogy mit lehet a P98 -al állítani. Ezek mondjuk ilyen „titkos” szervíz beállítások, és nincsenek a leírásban sem.
A kormányoszlop „lötyögésre” nem írtak még esetleg valamit? Ezen azt hiszem, csak egy méret pontosabb fém betét segít, vagyis 2 db, amilyeneket korábban linkeltem. Itt is lehet ilyeneket beszerezni, de a pontos méretet azt tudni kell hozzá. Az is igaz, hogy egy minimális holtjáték kell a kormányoszlopnak, mert csak akkor lehet benyomni az összecsukó gombot, ha a kormányoszlopot kicsit előre feszítjük.Üdv.,
NándorSziasztok! Kugoo Kirin M4 ma jött meg, nagyon betyár egy járgány. Nekem szokatlanul feszes a kormány ha fordítom, más is tapasztalt hasonlót. Kisebb teljesítményű volt a korábbi rollerem ott lazán fordult a kormány, állítanom kéne valahogy rajta szerintetek, vagy csak megszokás? Köszi előre is 🙂
Szia Gyusza,
Alex vagyok, én csinálom az oldalt, örülök ha tetszik a gép 🙂
Én csak abban tudok segíteni az M4-el kapcsolatban, hogy ha bármilyen gond, probléma, észrevétel van vele, azt továbbítom a Geekbuying felé, elég hamar válaszolnak (hétfőtől áll vissza az élet a rendes kerékvágásba). A többiek pedig majd a tapasztalataikat írják meg Neked.Tegnap óta él a hivatalos supportunk (eddig is volt, csak nem ennyire komoly), ha rajtunk keresztül vásároltad a rollert, VIP hibakezelésben részesülsz (ha nem, akkor is segítünk, de ezt nem mondd el senkinek) 🙂
Szeretnénk ha a fórumon egyre több tagunk osztaná meg a tapasztalatát, így szívesen látunk bármilyen hozzászólást a témával kapcsolatban.
Szép napot,
Alex
Erre most érdemes egy pillantást vetni, ma elég nagyot esett az ára!
Itt egy kis összefoglaló róla:
- Be kell jelentkezni a hozzászóláshoz.
